ＹＢＲのバッテリーがついに寿命を迎えました。
新車購入から３年９か月 走行約１６０００㎞
充電しても全くセルが回らなくなってしまった。
今までに2回ほど放電させてしまった割には
十分長寿命だったと思います。
新車からついていたバッテリー
ＭＴＸ７Ｌ－ＢＳ 中国製
ネットで検索 価格、性能など吟味した結果
今回選んだバッテリー
ＢＭＸ７Ｌ－ＢＳ バッテリーマン 商品レビューで概ね好評であるのと、価格の安さ、激安バッテリーの実力も試してみたいという理由で選びました。
楽天市場、Amazonなどで購入できます。
走行距離無制限 1年保証付き 液入り充電済み
今回は楽天市場で購入
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注文後すぐに届きました。
サイズは全く同じですね、寸法113×70×130
７Ｌ－ＢＳというサイズであればどれでも合います。
ですが、メーカによっては数ミリほど寸法が違うことがありますので、バッテリーのスペースに余裕がない車種は注意が必要です。
さっそく交換します
左側のサイドカバーを外します。キーが必要です。
外す時ここのピンを折らないように注意。カバーを手前に引き外します。
バッテリーの端子を外す時はマイナス側から外します。
バッテリーを固定しているゴムバンド。
ひび割れていることが多いですね。安い部品ですので、ついでの時に注文しておきましょう。
外したバッテリーと比較してみました。（左バッテリーマン）
同じ寸法ですね。
バッテリーを取り付けるときはプラス端子から取り付けます。
一応２～３時間充電してから使うと良いらしいのですが、
時間がない人はそのまま使っても問題ありません。
ちなみに僕は充電しないまま使ってみました。
後はサイドカバーを元に戻して、バッテリー交換完了です。
エンジン始動。キュルルーと気持ちよくセルが回りエンジンがかかりました。
中国製バッテリーといえば、昔は品質の悪さで有名でした。
僕も中国製を避けていました。しかし近年、中国製（海外製）バッテリーの品質が上がり、特に気にしなくてもよいレベルと思っています。ＹＢＲに新車からついていたバッテリーからもわかるように、中国製バッテリーの品質が悪いというのは昔の話のようです。
ＹＢＲ１２５ＫＧも中国製でしたね。偏見を持つ前に使ってみましょう。
今回使用した工具
＋ドライバー
追記
購入から数百キロほど走行しました。問題なく使えています。
このバッテリーについては長期レポートしたいと思います。
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